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拉丝模具修补有哪些具体的步骤?

发布时间:2023-09-25 发布者:凯德模具

拉丝模具修补的具体步骤:

(1)焊枪与模具接触点:焊枪与补材之间接触面积越小压贴的越好,瞬间通过的电流密度越大(电流越集中),焊点的热量越大,补材结合程度相对好。补材外壳所示功率数据为φ5mm标准焊枪电棒与平面补材接触时的功率要求,相同的功率焊头接触面积越大,电流分散,补后效果不理想,反之,接触面积过小,修补过程中易造成补材熔化飞溅和表面坑洼不平。

(2)修补点抛光后,外圈有轻突起,产生原因是修补时产生热量将工件淬硬造成,淬火特性不错的材质明显,边缘部分用小功率,薄材料修补可避免此种现象(方法参照氧化模具修补)。

(3)姿势及压力:修补时焊枪与模具面成45度为佳,并对焊枪施加的压力,压力大小根据缺损面的粗糙程度而定,不光滑,杂质多表面用力宜大。

(4)氧化表面修补:过程清理杂质--->去掉氧化层--->边缘用小功率修补--->填平--->抛光。氧化模具修补前须先用电动工具去掉氮化层,将补材直接焊接于钢材基材上,否则补材与基材之间有氧化层隔离,易剥落。修补边缘部分尽量用小功率,薄材料,可减轻、减少因修补发热而产生边缘痕迹。

(5)复杂型腔:多棱角、复杂面修补时用功率,薄材料多次修补为佳,常规状态适用于修补量比大的缺损处。

(6)修补抛光后内凹,产生原因是补材硬低于基材造成,选用硬度与基材相近补材可避免。

(7)滚压速率:焊枪转动速度以脉冲输出电流在补材上形成熔结点紧密排列为宜,转动速度不能过快,否则修补抛光后有少量补材剥离和细小气孔现象。

(8)清理:在需要修补处作简单清理去掉油污和杂质,否则在修补过程中有通电不畅和火花飞溅现象。

在拉丝模具制作过程中,很容易碰到线材变硬,拉拔困难,断线率不错,道子线多,拉拔次数不能增加,给操作带来困难,给生产造成损失。

产生这些问题的原因是很多的,主要有以下几个因素:

(1)拉丝模具工艺与拉丝速度配合:拉丝速度一般指线速度,它应与拉丝工艺相匹配,不能盲目增加速度,若不能很好解决这些问题,增加拉丝速度不但不能增产,反而会损坏设备和模具,使线材变硬,造成质量不好,产量不高。

(2)润滑剂与冷却:在拉伸时加入润滑及,使金属表面在工作锥角内由于压力关系而形成一层薄膜,使金属与模孔之间不产生直接摩擦,减少摩擦力,因而能降低设备动力负荷,减少摩擦力,因而能降低设备动力负荷,延长拉丝模具使用寿命,但还要降低拉丝温度,改成要有充足水压使拉丝机车盘中模具上道有水,如冷却不佳线材温度过高会破坏润滑及,模孔变形磨损影响拉拔。

(3)压缩率配合:在冷拉过程中,压缩率配比是重要一环,压缩率过大,会增加变形阻力,好用的动力也随着增加,而且容易造成线材变硬,断丝率不错,一般线材拉拔比较适当的压缩率为20%-30%左右。

(4)去锈和酸洗:线材在拉丝前,一般都是热轧而成,表面有坚硬的氧化铁皮,氧化皮可分为氧化铁、三氧化二铁,四氧化三铁三层。如不除去,容易损坏拉丝模具。只有把氧化皮去掉,才适合拉拔。去掉方法械去锈、化学酸洗、电解酸洗等。如果处理不好,都会影响拉拔。

(5)线材质量:线材表面质量如椭圆、重叠、缩孔、斑点、麻点、耳子等都给拉伸造成困难,再有线材本身内在质量如机械性能,化学成分,金相组织等,对于拉丝模具后产品质量都有加大影响。

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